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       空溫式LNG汽化器的結(jié)構(gòu)比較簡(jiǎn)單，主要由星形翅片管組成，對(duì)其結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)主要體現(xiàn)在翅片管管徑、翅片數(shù)量、翅片管長(zhǎng)度等基本參數(shù)的計(jì)算，而這些是通過(guò)翅片管傳熱來(lái)確定的。設(shè)計(jì)方法包括熱力計(jì)算，提出通常導(dǎo)氣管長(zhǎng)度的選取根據(jù)設(shè)備對(duì)換熱面積裕量的要求而定。 

       結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)時(shí)應(yīng)充分考慮設(shè)計(jì)裕量、結(jié)構(gòu)形式、翅片管換熱計(jì)算、運(yùn)行條件和時(shí)間、溫差補(bǔ)償措施及氣化器用途等因素。空溫式LNG汽化器的運(yùn)行穩(wěn)定性較為重要，由于運(yùn)行中會(huì)不斷結(jié)霜，影響傳熱效率，所以要定期作除霜處理。目前運(yùn)行一般以8h為一班，所以要求較大氣化保持時(shí)間不低于8h。運(yùn)行時(shí)，溫度變化大，易產(chǎn)生冷裂，要求結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)上具備消除溫度應(yīng)力影響的措施。

       空溫式LNG汽化器根據(jù)用途可以分為增壓式和供氣式兩類(lèi)，兩者結(jié)構(gòu)基本相同，只有些微差別。主要是增壓式設(shè)備只具有蒸發(fā)部，而供氣式空溫設(shè)備包含蒸發(fā)部和加熱部。